Служить в армии я не хотел, и не потому, что я её боялся, как боятся идти служить сейчас из-за дедовщины и войны в Чечне, издевательств над солдатами и голодухи. Я просто считал, что я уже состоявшийся человек, работаю, женат, поступил на заочное отделение Днепропетровского строительного института, а служба заберёт у меня из жизни три года. Тогда служили во флоте четыре, и в остальных войсках три года. Призывали с девятнадцати лет, и я два года под всякими предлогами уклонялся от службы. Тогда шло Хрущёвское сокращение вооружённых сил, и особой нужды в солдатах не было. Летом 1958 года я выполнил нормативы на звание Мастера Спорта СССР по парашютному спорту. Тогда их было очень немного. Забегая наперёд, скажу что у меня было удостоверение и знак N 13611, в то время как Героев Советского Союза было чуть больше 15 тысяч. В Кировоградской области было не более десятка спортсменов с этим званием. Я тогда работал технадзором в Кировоградской гарнизонной КЭЧ (Квартирно – эксплуатационная часть) Киевского Военного Округа (сокращённо КВО).

Работа была не тяжёлой, она заключалась в контроле строительства двух четырёхэтажных домов для военных, в городе Александрии, куда я ездил два раза в месяц на два дня, и мог выполнять свои студенческие задания в рабочее время. Но работать мне пришлось недолго. Ещё весной я получил повестку на призывную комиссию в военкомат. Я на комиссии заявил, что чувствую, иногда, боли в области сердца, которые у меня действительно были, и которые я скрывал от медкомиссии в Аэроклубе для допуска к парашютным прыжкам.

Через несколько дней мне было приказано лечь на обследование в Первую Горбольницу, в которой в ХIX веке работал великий российский хирург Пирогов. Больница находилась на территории крепости Святой Елисаветы, в которой когда-то бывали известные российские полководцы: генералиссимус Александр Васильевич Суворов и фельдмаршал Михаил Илларионович Кутузов. Крепость Елисаветы была основана в 1754 году по приказу императрицы Елизаветы Петровны, и в этом, 2004 году, город Кировоград, первоначальное название которого было Елисаветград, праздновал своё 250-летие со дня основания.

Крепость входила в оборонительную систему, в которую входил так же Кременчуг и подчинялась ему. А.В.Суворов, будучи ещё молодым человеком, был начальником Кременчугского гарнизона, и по долгу службы бывал в "нашей" крепости. В те времена произошёл с ним забавный случай.

Мы ехали не на войну, но наши родные, пережившие войну, знaли, что когда отправляются в армию, то всего можно ожидать. Даже в мирное время не все приходят со службы целыми и невредимыми. А кто-то и совсем не приходит. Поэтому чувство тревоги никогда не покидает наших родных.

В вагонах по обеим сторонам были устроены двухэтажные нары из нестроганных досок и присыпанных соломой так, что если все плотно рядом лягут, то уместятся. Посредине было свободное пространство, "танцплощадка". В каждом скотнике было по пятьдесят человек, и чтобы не задохнутся, вагонные ворота держали наполовину открытыми, хоть уже подмораживало. Всего выехало из Кировограда 10 вагонов с новобранцами.

Сопровождали нас несколько сержантов и два офицера, капитан и лейтенант. Нам так и не говорили, куда нас везут.

Среди нас, новобранцев царила какая-то странная, не реальная весёлость. У всех не было никакого страха, но чувство обрезанной жизни и неизвестность, которая была впереди, делала нас какими-то отрешёнными от действительности, готовыми на необдуманные поступки типа: "была ни была" или "будь что будет". Нас предупредили, что пьянка категорически запрещена, выход из вагонов только по разрешению сержантов, любое нарушение дисциплины будет строго наказываться. Кто-то во время этих предупреждений, произносимых капитаном, кривляясь, как в кинофильмах под немецкий акцент, громко произнес: "Расстрел, расстрел, Гитлер капут" Все захохотали. Капитан рассвирепел: "Кто сказал, выйти из строя" Никто, конечно, не вышел.

Нас подвели к пассажирским вагонам и посадили в каждый вагон по сто человек. Кто ездил в общих или плацкартных вагонах по Советскому Союзу, знают, что на таких вагонах написано количество посадочных мест. Их как правило, семьдесят. В каждом купе размещалось по шесть человек, на нижних и средних полках. Третий ряд полок предназначался для багажа. Мы же разместились и на багажных полках. Разобрали матрасы и подушки. Досталось не всем. Кое-кто поделился одеялами.

Кое-как разместились. Простыней нам не полагалось. Проводница предложила их за деньги и те немногие, у кого они были, взяли себе простыни и наволочки.

Через час-полтора прибыли строем человек пятьсот-шестьсот полтавчан, разместившихся в последних вагонах, и к вечеру наш состав двинулся на Восток.

Ни в России, ни в СССР, правительство и высшее военное командование солдат никогда за людей не считали. Ни во время войны, ни в мирное время. Прикрываясь лозунгом: "Всё для фронта, всё для победы", гнали солдат на убой, как скот, не считаясь с жертвами, в которых иногда не было необходимости. Хотя в каждой воинской части висели плакаты с Суворовской наукой побеждать: "Воюют не числом, а умением". В мирное время из солдат делали рабов. На тех стройках, где не хватало заключённых, направляли работать солдат как дармовую рабочую силу. Вы спросите где, в каких войсках гибло в мирное время больше солдат?

Мы потеряли индивидуальность. В любой армии мира всё направлено на то, чтобы лишить человека его обычных, данных богом качеств, и превратить в послушную машину, способную двигаться так, как это необходимо в определённых обстоятельствах, выполнять приказы и неважно, что они будут обозначать: копать траншею или строить здание, убирать снег или ползти по-пластунски, прыгать с парашютом или стрелять. Стрелять сначала в мишень, а потом в живого человека, причём неважно в какого. Врага или своего солдата, не выполнившего приказ.

Конечно, самое трудное научить убивать, рискуя собственной жизнью.

Но и все другие действия должны быть доведены до автоматизма так, что солдат превращается в живую машину-робота. Система подавления личности и превращение человека в говорящую послушную куклу вырабатывалась веками, а может и тысячелетиями. И первая ступень к этому строй, общая форма и казарма.

Во всех армиях говорят о традициях, присущих только им, о том что их армия самая лучшая, самая сильная и т.д. И во всех армиях лгут.

(Военно-строительный отряд), хотя он таковым и не являлся.

Я остановлюсь подробно на его месторасположении, составе воинского контингента и других, на первый взгляд малозначительных деталях, потому что служба в этой воинской части была значительным звеном в моей жизни и очень повлияла на мою дальнейшую судьбу. А начиналась она так.

Нас, как потом оказалось, военнослужащих срочной службы со среднетехническим образованием (закончивших техникумы по различным специальностям) привезли в войсковую часть, которая готовила сержантов на должности командиров взводов, старшин и других командиров, в вч (воинская часть) занимающихся непосредственно строительством. При необходимости готовили и другие специальности.

Так, за время моей службы в ВСО, которая продолжалась ровно одиннадцать месяцев, было выпущено две группы поваров и шоферов.